12月18日，贵州轮胎前进工程胎分公司硫化区现场热闹非凡，一场激动人心的里程碑时刻在这里出现——贵州轮胎自主研发的首条53/80R63规格巨型工程子午线轮胎成功下线。

　　本次下线的63吋轮胎，直径3.8米，净重4838.7千克，是专为矿山、工地及矿卡等重型设备设计制造的高性能轮胎。

　　“国内大型矿山巨胎市场拥有巨大潜能。”贵州轮胎相关负责人表示，一直以来，在轮胎行业，超大规格巨型轮胎都因技术难度超高，令众多轮胎企业望而却步。

　　今年6月，46/90R57规格巨型轮胎下线后，贵州轮胎技术研发团队又进入更高规格巨型胎的技术攻坚筹备中。

　　此次成功下线的53/80R63规格轮胎，凝聚了每一位员工在工作中的宝贵经验。在整个研发过程中，研发团队对将用到的模具、工装、胶囊等施工方案，均进行了详尽的统筹。

　　“每一个被反复评审的参数，每一个时间节点的精确把握，都体现了全体技术研发人员精益求精的精神，从而确保产品的高质量和稳定性。”贵州轮胎前进工程胎分公司负责人表示，这款轮胎凭借其巨大的尺寸和卓越的承载能力，将为重型机械设备作业提供更强有力的支持和保障，也将为公司未来拓展国内外市场奠定更加坚实的基础。

　　12月17日凌晨3时，在53/80R63规格巨型工程子午线轮胎成功下线的前一晚，贵州轮胎前进工程胎分公司内灯火通明。

　　在硫化进灶前，硫化工反复对胶囊、模具、胎胚内部等进行检查，不放过任何可能出现的问题。临近出灶，贵州轮胎公司党委书记、董事长黄舸舸亲自到现场指挥作战。经过系列紧张作业，第一条胎胚出来了，OTR研发部相关负责人马上仔细查看……最终，53/80R63成功下线。

　　“在技术、生产、质量、设备等多个团队的共同努力下，项目才得以顺利推进。”黄舸舸说。（记者 鲍贝贝）