在贵阳市商务局的大力支持下,由贵州省机电设备有限公司、贵州宝船进出口公司组织的2台满载贵州瓜农期盼的大卡车于2023年12月28日上午10点从广西龙邦国际口岸缓缓驶出,行驶约7个半小时经越南首都河内抵达越南永福省。此行从贵阳至越南永福省全程约852公里,全程共行驶14个半小时。“贵州至东南亚公路货运专车”的首发标志着贵阳作为内陆开发新高地通过广西龙邦国际口岸有了一条运输距离最短、运输时间最快进入东南亚及出海口的国际化物流大通道。
这条货运专线贯通后对贵州地区的发展,尤其是外向型经济将形成巨大的拉动作用。可以更好地满足东南亚方向货物进出口需求。越南、柬埔寨、泰国等东盟国家的特色产品,如食品、工艺品、家具与木材、工业原辅料等,均可通过贵州至东南亚公路货运专车进入贵州及周边省市。贵州本地的温带蔬菜、水果和机械制造、加工贸易企业可借助贵州至东南亚公路货运专车快速运抵东南亚各国。 贵阳处于丝绸之路经济带与东南亚连接的大通道上,具有连接南北的独特区位优势,是我国西部的重要战略支点、西部物流中心枢纽,探索开行“贵州至东南亚公路货运专车”,可推动面向东南亚的物流大通道形成,使公路运输更好地发挥作用,有利于贵阳以牛郎关陆港型国家物流枢纽作为纽带,形成空、水、铁、公国际化多式联运平台,提升贵阳的区域竞争力。同时可以更好地发挥贵阳作为西部内陆地区物流枢纽的功能,提升贵阳的对外开放水平,完善贵阳开放新高地功能。
这条货运专线贯通后对贵州地区的发展,尤其是外向型经济将形成巨大的拉动作用。可以更好地满足东南亚方向货物进出口需求。越南、柬埔寨、泰国等东盟国家的特色产品,如食品、工艺品、家具与木材、工业原辅料等,均可通过贵州至东南亚公路货运专车进入贵州及周边省市。贵州本地的温带蔬菜、水果和机械制造、加工贸易企业可借助贵州至东南亚公路货运专车快速运抵东南亚各国。 贵阳处于丝绸之路经济带与东南亚连接的大通道上,具有连接南北的独特区位优势,是我国西部的重要战略支点、西部物流中心枢纽,探索开行“贵州至东南亚公路货运专车”,可推动面向东南亚的物流大通道形成,使公路运输更好地发挥作用,有利于贵阳以牛郎关陆港型国家物流枢纽作为纽带,形成空、水、铁、公国际化多式联运平台,提升贵阳的区域竞争力。同时可以更好地发挥贵阳作为西部内陆地区物流枢纽的功能,提升贵阳的对外开放水平,完善贵阳开放新高地功能。
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