25日，大数据发展看贵州采访团记者来到安顺市关岭自治县境内的坝陵河大桥，攀入桥底体验大桥巍峨，了解“贵州桥”的发展故事，探索贵州“超级大桥”奇迹起端。

　　世界首座山区跨峡谷千米级跨径桥梁

　　清晨，中国经济网记者站在坝陵河贵州桥梁科技馆门前，遥望沪昆高速被薄雾环绕，车来车往，远处的青山上，“关岭”两个红色大字，分外抢眼，宏伟巍峨的坝陵河大桥横跨坝陵河大峡谷，恍如飞虹。

　　坝陵河大桥位于沪昆高速公路镇宁至胜境关段，于2005年4月18日动工兴建，2009年12月23日通车运营，全长2237米，桥面距离水面370米，是世界首座山区跨峡谷千米级跨径桥梁，建成时是“国内第一，世界第六”的钢桁梁悬索桥，荣获中国建筑行业工程质量最高荣誉奖——中国建设工程鲁班奖（国家优质工程奖）。

　　坝陵河大桥也是国内少有、贵州第一座可进入桥体内部旅游观光的超级工程大桥。记者们沿着桥梁内部的观光通道，体验云端漫步的刺激感，领略山地峡谷风光，零距离欣赏桥梁建筑之美。

　　如今的坝陵河大桥是世界级极限运动基地。自2012年以来，已连续举办7届“中国·黄果树坝陵河大桥低空跳伞国际邀请赛”，每届都会有大批来自全球的低空跳伞高手聚集于此。

　　黄果树管委会领导程斌对记者介绍：“2019年10月，贵州高速集团通过招商引资，在桥上开发了高空蹦极、高空秋千、急速滑降、空中餐厅、空中漫步等多项极限运动项目，其中大桥高空蹦极项目，以370米的高度相当于120层楼高，被吉尼斯世界纪录认证为世界最高商业蹦极。”

　　打造全国“桥旅融合”标杆

　　桥梁之下，是贵州省境内第一座以桥梁为主体的科技馆——坝陵河贵州桥梁科技馆。坝陵河大桥与科技馆“馆桥合一”，已成为集“研学教育、旅游观光”于一体的中国峡谷大桥研学实践教育基地，力争发展为全国“桥旅融合”的标杆。

　　馆内一张张照片，一个个模型，还原了当时施工的场景：用飞艇牵引先导索，用全回转全液压桥面吊机架设钢桁加劲梁，用大体积砼施工工艺……一连串建设难题被一一攻克。

　　坝陵河贵州桥梁科技馆负责人介绍，到2022年底，贵州桥梁超过2.8万座，世界前100座高桥有近一半在贵州、前10座高桥有4座在贵州，15座桥梁共计获25项国际国内大奖，其中4座桥梁获有桥梁界诺贝尔奖之称的国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫·林德撒尔奖，赢得了“世界桥梁看中国、中国桥梁看贵州”的美誉。

　　贵州桥迈向中国式现代化的响亮音符

　　地处大西南山脉间的贵州，重峦叠嶂、沟壑纵横，是全国唯一没有平原支撑的省份。千百年来，“连峰际天、飞鸟不通”的地理环境，阻挡了黔贵儿女的脚步与梦想。

　　如今，贵州一座座世界级桥梁不断刷新世界记录，实现从“地无三尺平”到“桥梁博物馆”的华丽转身，放飞了冲出大山、拥抱世界的梦想，成就了贵州人民踏平坎坷、奔赴坦途的美好向往。

　　多山的贵州造就了非凡的贵州桥。坝陵河大桥，只是近年来贵州发展征程中的一个缩影。贵州桥，不仅是一座座地标，更是迈向中国式现代化进行曲中一个个响亮的音符。