贵州省公路局以主题教育为契机，把学习成效转化为应对风险挑战、推动公路事业发展的能力和水平，坚持“干”字当头，推动主题教育“实”字落地，在公路工作实践中彰显公路人担当本色。

　　勇于担当干，提高“干”的劲头。贵州省公路局系统从严从实推动主题教育与主责主业相结合，打好汛期公路安全“攻坚战”。一是“预”字当先，下好抗汛“先手棋”。贵州省公路建养集团有限公司建立健全防汛抢险应急预案，完善后勤保障制度筑牢职工防汛安全生命线，5月以来，开展应急抢险演练、汛前排查7次，领导班子成员下基层开展汛期安全教育7次。二是“巡”字为要，打好抗汛“主动仗”。贵阳公路管理局切实做好汛期道路安全巡查工作，增加道路巡查频次，重点对辖区内国省干线公路路肩、路面、边沟、桥梁、涵洞、在建工程等开展全面安全排查工作，做到早行动、早发现、早处理。贵州省公路开发集团有限公司加强对高边坡、高路堤、弃渣场、跨河桥梁、临建设施等隐患排查;带头紧绷防汛“安全弦”，规范机电作业规程，加强设施设备排查，全力确保汛期机电系统安全、稳定、可靠运行。三是“快”字兜底，保好汛期“畅通路”。近日，册亨县境内暴雨突降，坍方阻路，兴义公路管理局册亨公路管理段闻“汛”而动，迅速组织人员、机械赶赴现场开展防汛保畅工作，快速清理完成100余方道路坍方，及时消除安全隐患。

　　求真务实干，增强“干”的本领。遵义公路管理局加强“四新技术”的推广应用和转化应用，注重科技赋能治理优化瓶颈路段、事故多发路段、交通安全风险突出路段，保障人民群众通行安全。一是在视距遮挡的Y字形平交口应用会车预警系统。如G210线K2451+700—K2451+900段，路况极为复杂，会车时事故多发。据交警部门提供数据，此前已发生多起交通事故，会车预警系统应用后，至今未发生事故。二是在弯道衔接桥梁路段应用可导向吸能式缓冲设施。利用能量守恒型防撞端头，缓冲车辆碰撞动能，在端头张贴诱导警示膜，确保夜间也能发挥较好的导向作用。三是在多雾路段混凝土护栏应用长寿命夜视导流高亮涂装材料，为解决海拔高差大、多弯路段夜间及浓雾期安全行驶难题提供参考样本。

　　持之以恒干，保持“干”的韧性。凯里公路管理局将开展主题教育同精细化养护服务工作有机结合起来，让“精”“细”两字融入公路养护管理全过程。一是不断提升依法治路管路护路水平。联合有关执法部门对辖区公路开展全覆盖式路域环境整治，累计清除非法占用公路用地或堆积杂物2411立方米，清理非公路标志标牌99处，清除公路沿线违法乱搭乱建、乱堆乱放建筑材料等356立方米。二是系统谋划交安设施精细化提升方案。坚持先急后缓、先易后难、分步实施的治理原则，在辖区管养路段增设震荡标线1797平方米、标志标牌167块、警示标志97个，安装防眩板120米、安装主动防护网1721平方米，安装更换波形护栏2597米。三是多措并举加强汛期桥涵养护。组织专业技术人员对辖区内桥梁、涵洞开展专项巡查、检查，及时掌握和了解桥梁技术状况;第一时间维修损坏的桥涵栏杆、锥坡等，刷新、修复桥头限载标志、示警桩、防撞墙等交通安全设施;定期清理桥梁或涵洞堵塞物，截至5月，已清理涵洞1478个，常态化保持排水设施全线畅通。四是强化路基路面预防性养护。坚持日常巡查和定期检查相结合，及时做好灌缝处治，表面封层等预防性养护，及时对病害进行修复、加固，全面清理各类抛撒物和杂草，修理伸缩缝、疏通泄水孔，清除松动石块。(贵州省公路局)