作为限时速运领域的专家，跨越速运公司的发展一直备受关注。近日，运联智库发布了《2024年零担30强收入榜》，从榜中数据可见，跨越速运在零担收入方面以184.7亿的成绩排名第三，第二位和第二位分别是顺丰和德邦，这里要补充一个维度的数据，此前，德邦对自身原有快运业务的统计口径做了调整，将原先归到快递的大件快递3.60、航空大件业务归到了快运板块中。但跨越速运在市场定位和客户群体方面，瞄准和深挖的目标对象始终是B端需求，并没有太多“辗转腾挪”的空间。两相对比，不难发现，跨越速运不仅正在变“强”，也在逐渐变“大”。

从跨越速运的布局可见，公司战略重心在于B端客户，目标是为企业客户提供高效、可靠的物流解决方案，满足特定需求。为了实现这一目标，跨越速运不断优化运输网络，通过提供更无微不至的物流服务深度衔接客户，赢得更多新老客户的好评。此外，公司还投入巨资升级数字物流系统，以科技为本，通过大数据技术实现更精准的货物追踪和库存管理。

当然，期间更少不了人才的助力。据悉，跨越非常重视人才发展，为员工提供了一系列培训和发展计划，并慷慨“分钱”。自2020年起，跨越速运每年发放年中、年尾两季奖金。2024年，跨越速运年中奖再创新高，获奖人数增加140%，奖金总额增加175%。这种“豪横”的做法，不仅提高了员工的满意度和忠诚度，还吸引了行业内外的优秀人才加盟。跨越速运深知，人才是企业发展的核心动力，因此在人才培养和激励机制上持续投入，成为行内少有的“敢分钱”的企业。

重客户、重技术、重人才，跨越速运正是凭借这些美好的品质，才能持续成为国内零担物流领域的先锋！