近些年来，越野车领域掀起了一股个性化改装风潮，消费者越来越注重越野车的可玩性。而福特SUV国产福特烈马应用了独特的模块式车身设计，可以为越野爱好者和改装迷们提供了前所未有的个性化体验。

为了实现模块化的车身设计，全新福特烈马在设计之初，福特的工程和设计团队就通过3D打印的方式，构建了早期的车辆模型来测试模块化车身组合。在充分加强车身主体结构的基础上，他们对每一个车身模块进行充分优化，以确保不同车身模块之间的精度与强度，使得这些车身模块组合能够满足车辆整体强度的要求。

通过模块化的车身设计，全新福特烈马的车主能够在几分钟内轻松的拆除车门或者车顶，车身带有烈马标识的车身与内部紧固件均表明了其是可以拆卸的模块化组件，包括无框车门、轮眉、前保险杠、前后翼子板等十多个车身组件。例如，国产福特烈马模块化车顶组件可以通过卡扣解锁后轻松拆除，无框车门可以通过取下两个螺栓和断开一个电源接口在几分钟内轻松拆卸，集成于A柱的独特外后视镜设计保证了即便车门被拆掉，也不影响驾驶员观察外后视镜。

与此同时，在国产福特烈马的车身以及车内，还提供了大量的模块化的可扩展接口以及改装预留孔位，可匹配大量的可扩展配件和不同车身组件，让玩家在无需改变车辆结构的情况下进行升级和定制化、个性化的改装，轻松实现最适合自己的个性化改装风格。

正如福特烈马的首席设计师Paul Wraith所说的那样：“无论你的目标是打造终极的沙漠越野赛车还是攀岩越野车，或者二者的功能兼而有之，福特烈马的模块化车身设计都能够让你可以轻松自如的打造出一辆独具一格的越野车。在模块化车身的设计理念下，没有两台福特烈马是完全相同的。”

福特SUV福特烈马，除了拥有“出厂即巅峰”的强大性能之外，还具备“可拆可玩”特性，可以轻松为用户带去更加丰富多元的个性化改装体验，让越野爱好者在天地间自由畅行。